ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကား ပေါင်းစပ်ဈေးကွက်သည် နည်းပညာတိုးတက်မှုကြောင့် သိသာထင်ရှားစွာ တွန်းအားပေးခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အစေးလွှဲပြောင်းပုံသွင်းခြင်း (RTM) နှင့် အလိုအလျောက်ဖိုက်ဘာနေရာချထားခြင်း (AFP) တို့သည် ၎င်းတို့ကို ပိုမိုတွက်ခြေကိုက်ပြီး အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုအတွက် သင့်လျော်စေသည်။ ထို့အပြင် လျှပ်စစ်ကားများ (EV) များ ထွန်းကားလာခြင်းသည် ပေါင်းစပ်များအတွက် အခွင့်အလမ်းသစ်များ ဖန်တီးပေးခဲ့သည်။
သို့ရာတွင်၊ မော်တော်ကားပေါင်းစပ်စျေးကွက်ကို ထိခိုက်စေသည့် အဓိက ကန့်သတ်ချက်တစ်ခုမှာ သံမဏိနှင့် အလူမီနီယမ်ကဲ့သို့ သမားရိုးကျသတ္တုများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပေါင်းစပ်ကုန်ကျစရိတ် ပိုများသည်။ ပုံသွင်းခြင်း၊ ချက်ပြုတ်ခြင်းနှင့် အပြီးသတ်ခြင်း အပါအဝင် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို ထုတ်လုပ်ရန် ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်များသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးပြီး ကုန်ကျစရိတ်များတတ်သည်။ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာနှင့် အစေးများကဲ့သို့သော ပေါင်းစပ်ကုန်ကြမ်းများ၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ မြင့်မားနေသေးသည်။ ရလဒ်အနေနှင့်၊ မော်တော်ယာဥ် OEM များသည် ပေါင်းစပ်မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများထုတ်လုပ်ရန် လိုအပ်သော မြင့်မားသော ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုကို အကြောင်းပြရန် ခက်ခဲသောကြောင့် စိန်ခေါ်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်ရသည်။
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလယ်ကွင်း
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများသည် ဖိုက်ဘာအမျိုးအစားအလိုက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကား ပေါင်းစပ်စျေးကွက် ၀င်ငွေ၏ သုံးပုံနှစ်ပုံကျော်ရှိသည်။ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာများ၏ ပေါ့ပါးသော အလင်းရောင်သည် အထူးသဖြင့် အရှိန်မြှင့်ခြင်း၊ ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းများတွင် ယာဉ်များ၏ ဆီစားသက်သာမှုနှင့် အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ ပိုမိုတင်းကျပ်သော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့် ဆီစားသက်သာမှုတို့သည် အလေးချိန်လျှော့ချရန်နှင့် စည်းကမ်းသတ်မှတ်ချက်များပြည့်မီရန် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအပေါ့စားနည်းပညာများကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန် မော်တော်ကား OEM များကို မောင်းနှင်လျက်ရှိသည်။
Thermoset Resin အပိုင်း
စေးအမျိုးအစားအလိုက်၊ သာမိုဆက်အစေးအခြေခံသော ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားပေါင်းစပ်စျေးကွက်ဝင်ငွေ၏ ထက်ဝက်ကျော်ရှိသည်။ Thermoset resins သည် မော်တော်ယာဥ်အသုံးပြုမှုများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော မြင့်မားသောကြံ့ခိုင်မှု၊ တောင့်တင်းမှုနှင့် အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှုလက္ခဏာများကို ပေးဆောင်သည်။ ဤအစေးများသည် တာရှည်ခံခြင်း၊ အပူဒဏ်ခံနိုင်ခြင်း၊ ဓာတုဗေဒနည်းအရ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး မော်တော်ကားရှိ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ သာမိုဆက်တွဲများကို ရှုပ်ထွေးသောပုံသဏ္ဍာန်များအဖြစ် ပုံသွင်းနိုင်ပြီး ဆန်းသစ်သောဒီဇိုင်းများနှင့် များစွာသောလုပ်ဆောင်ချက်များကို အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတည်းသို့ ပေါင်းစပ်နိုင်စေပါသည်။ ဤပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်သည် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများအား စွမ်းဆောင်ရည်၊ အလှတရားနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ရန် မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများ၏ ဒီဇိုင်းကို ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်နိုင်စေပါသည်။
Exterior Components အပိုင်း
လျှောက်လွှာ၊ ပေါင်းစပ်မော်တော်ကားအပြင်ပိုင်းဖြတ်တောက်ခြင်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားပေါင်းစပ်ဈေးကွက်ဝင်ငွေ၏ ထက်ဝက်နီးပါးကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ၏ ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်သည် အပြင်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အထူးဆွဲဆောင်မှုဖြစ်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ ပေါင်းစပ်များကို ပိုမိုရှုပ်ထွေးသောပုံသဏ္ဍာန်များအဖြစ် ပုံသွင်းနိုင်ပြီး မော်တော်ယာဥ် OEM များကို ထူးခြားသောအပြင်ပန်းဒီဇိုင်းဆိုင်ရာ အခွင့်အလမ်းများ ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ယာဉ်၏အလှကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက လေခွင်းအားကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
တင်ချိန်- ဇူလိုင်-၀၄-၂၀၂၄
