ဖိုက်ဘာမှန်ဖြင့် အားဖြည့်ထားသော ပိုလီမာဘားများ
အသေးစိတ်မိတ်ဆက်ခြင်း
အရပ်ဘက်အင်ဂျင်နီယာအသုံးချမှုများတွင် ဖိုက်ဘာအားဖြည့်ဒြပ်ပေါင်းများ (FRP) ကို “ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာကြာရှည်ခံမှုပြဿနာများနှင့် အထူးလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအချို့တွင် ၎င်း၏အလေးချိန်ပေါ့ပါးမှု၊ မြင့်မားသောအစွမ်းသတ္တိ၊ အန်နီဆိုထရိုပစ်လက္ခဏာများ” ဖြင့် အရေးပါမှုဖြင့် ပေါင်းစပ်အသုံးပြုထားပြီး လက်ရှိအသုံးချနည်းပညာအဆင့်နှင့် ဈေးကွက်အခြေအနေများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားခြင်းကြောင့် စက်မှုလုပ်ငန်းကျွမ်းကျင်သူများက ၎င်း၏အသုံးချမှုသည် ရွေးချယ်နိုင်စွမ်းရှိသည်ဟု ယုံကြည်ကြသည်။ မြေအောက်ရထားဒိုင်းဖြတ်တောက်ခြင်းကွန်ကရစ်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ အဆင့်မြင့်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးတောင်စောင်းများနှင့် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းထောက်ပံ့မှု၊ ဓာတုဗေဒတိုက်စားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုနှင့် အခြားနယ်ပယ်များတွင် ဆောက်လုပ်ရေးယူနစ်မှ ပိုမိုလက်ခံလာသည့် အလွန်ကောင်းမွန်သောအသုံးချစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြသခဲ့သည်။
ထုတ်ကုန် သတ်မှတ်ချက်
အမည်ခံအချင်းများသည် ၁၀ မီလီမီတာမှ ၃၆ မီလီမီတာအထိ ရှိသည်။ GFRP ဘားများအတွက် အကြံပြုထားသော အမည်ခံအချင်းများမှာ ၂၀ မီလီမီတာ၊ ၂၂ မီလီမီတာ၊ ၂၅ မီလီမီတာ၊ ၂၈ မီလီမီတာ နှင့် ၃၂ မီလီမီတာ တို့ဖြစ်သည်။
| စီမံကိန်း | GFRP ဘားများ | အခေါင်းပုံ grouting rod (OD/ID) | |||||||
| စွမ်းဆောင်ရည်/မော်ဒယ် | BHZ18 | BHZ20 | BHZ22 | BHZ၂၅ | BHZ28 | BHZ32 | BH25 | BH28 | BH32 |
| အချင်း | 18 | 20 | 22 | 25 | 28 | 32 | ၂၅/၁၂ | ၂၅/၁၂ | ၃၂/၁၅ |
| အောက်ပါနည်းပညာဆိုင်ရာညွှန်းကိန်းများသည် အနည်းဆုံးမဟုတ်ပါ | |||||||||
| တုတ်ကိုယ်ထည် ဆွဲဆန့်အား (KN) | ၁၄၀ | ၁၅၇ | ၂၀၀ | ၂၇၀ | ၃၀၇ | ၄၀၁ | ၂၀၀ | ၂၅၁ | ၃၁၃ |
| ဆွဲငင်အား (MPa) | ၅၅၀ | ၅၅၀ | ၅၅၀ | ၅၅၀ | ၅၀၀ | ၅၀၀ | ၅၅၀ | ၅၀၀ | ၅၀၀ |
| ညှပ်အား (MPa) | ၁၁၀ | ၁၁၀ | |||||||
| ပျော့ပျောင်းမှု မော်ဂျူး (GPa) | 40 | 20 | |||||||
| အဆုံးစွန်သော ဆွဲဆန့်အား (%) | ၁.၂ | ၁.၂ | |||||||
| အခွံမာသီး၏ ဆွဲဆန့်အား (KN) | 70 | 75 | 80 | 90 | ၁၀၀ | ၁၀၀ | 70 | ၁၀၀ | ၁၀၀ |
| ပါလက် သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်း (KN) | 70 | 75 | 80 | 90 | ၁၀၀ | ၁၀၀ | 90 | ၁၀၀ | ၁၀၀ |
မှတ်ချက်များ- အခြားလိုအပ်ချက်များသည် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်း JG/T406-2013 “အရပ်ဘက်အင်ဂျင်နီယာအတွက် ဖန်ဖိုက်ဘာအားဖြည့်ပလတ်စတစ်” ၏ ပြဋ္ဌာန်းချက်များနှင့် ကိုက်ညီသင့်သည်။
အသုံးချနည်းပညာ
၁။ GFRP ကျောက်ဆူးထောက်ပံ့မှုနည်းပညာဖြင့် ဘူမိနည်းပညာအင်ဂျင်နီယာ
ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း၊ ဆင်ခြေလျှောနှင့် မြေအောက်ရထားစီမံကိန်းများတွင် ဘူမိနည်းပညာဆိုင်ရာ ကျောက်ဆူးများ ပါဝင်မည်ဖြစ်ပြီး ကျောက်ဆူးများတွင် မြင့်မားသော tensile strength သံမဏိကို ကျောက်ဆူးတံများအဖြစ် အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး ရေရှည် ဘူမိဗေဒအခြေအနေ ညံ့ဖျင်းပါက GFRP bar သည် ချေးခံနိုင်ရည်ကောင်းမွန်ပြီး သံမဏိကျောက်ဆူးတံများအစား GFRP bar သည် ချေးကုသမှုမလိုအပ်ဘဲ မြင့်မားသော tensile strength၊ ပေါ့ပါးပြီး ထုတ်လုပ်ရလွယ်ကူခြင်း၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ အားသာချက်များရှိပြီး လက်ရှိတွင် GFRP bar ကို ဘူမိနည်းပညာဆိုင်ရာ စီမံကိန်းများအတွက် ကျောက်ဆူးတံများအဖြစ် ပိုမိုအသုံးပြုလာကြသည်။ လက်ရှိတွင် GFRP bar များကို ဘူမိနည်းပညာဆိုင်ရာ အင်ဂျင်နီယာတွင် ကျောက်ဆူးတံများအဖြစ် ပိုမိုအသုံးပြုလာကြသည်။
၂။ Self-inductive GFRP ဘား ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော စောင့်ကြည့်ရေးနည်းပညာ
ဖိုက်ဘာဂရစ်စတစ်အာရုံခံကိရိယာများသည် ရိုးရာအားအာရုံခံကိရိယာများထက် ထူးခြားသောအားသာချက်များစွာရှိပြီး၊ ၎င်းတို့မှာ အာရုံခံဦးခေါင်း၏ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ အရွယ်အစားသေးငယ်ခြင်း၊ အလေးချိန်ပေါ့ပါးခြင်း၊ ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်ခြင်း၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုဆန့်ကျင်ခြင်း၊ အာရုံခံနိုင်စွမ်းမြင့်မားခြင်း၊ ပုံသဏ္ဍာန်ပြောင်းလဲနိုင်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် GFRP ဘားထဲသို့ ထည့်သွင်းနိုင်စွမ်းတို့ဖြစ်သည်။ LU-VE GFRP Smart Bar သည် LU-VE GFRP ဘားများနှင့် ဖိုက်ဘာဂရစ်စတစ်အာရုံခံကိရိယာများပေါင်းစပ်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး ကောင်းမွန်သောတာရှည်ခံမှု၊ အလွန်ကောင်းမွန်သောဖြန့်ကျက်ရှင်သန်မှုနှုန်းနှင့် အာရုံခံနိုင်သောဆန့်နိုင်အားလွှဲပြောင်းမှုဝိသေသလက္ခဏာများရှိပြီး မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာနှင့် အခြားနယ်ပယ်များအတွက်သာမက ပြင်းထန်သောပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများအောက်တွင် ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများအတွက်ပါ သင့်လျော်ပါသည်။
၃။ ဖြတ်တောက်နိုင်သော ကွန်ကရစ်အားဖြည့်နည်းပညာကို ကာကွယ်ပါ။
မြေအောက်ရထားဝင်းအတွင်း ကွန်ကရစ်တွင် သံမဏိအားဖြည့်ပစ္စည်းများကို အတုအယောင်ဖယ်ရှားခြင်းကြောင့် ရေဖိအားအောက်တွင် ရေ သို့မဟုတ် မြေဆီလွှာစိမ့်ဝင်ခြင်းကို ပိတ်ဆို့ရန်အတွက် ရေပိတ်ဆို့နံရံအပြင်ဘက်တွင် အလုပ်သမားများသည် သိပ်သည်းသောမြေဆီလွှာ သို့မဟုတ် ရိုးရိုးကွန်ကရစ်ကိုပင် ဖြည့်ရမည်။ ထိုကဲ့သို့သောလုပ်ဆောင်မှုသည် အလုပ်သမားများ၏ လုပ်အားပြင်းထန်မှုနှင့် မြေအောက်ဥမင်တူးဖော်ခြင်း၏ သံသရာအချိန်ကို တိုးမြင့်စေသည်မှာ သေချာပါသည်။ ဖြေရှင်းချက်မှာ မြေအောက်ရထားဝင်းအတွင်း ကွန်ကရစ်ဖွဲ့စည်းပုံတွင် အသုံးပြုနိုင်သော သံမဏိလှောင်အိမ်အစား GFRP ဘားလှောင်အိမ်ကို အသုံးပြုရန်ဖြစ်ပြီး ခံနိုင်ရည်သည် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရုံသာမက GFRP ဘားကွန်ကရစ်ဖွဲ့စည်းပုံတွင် ဝင်းအတွင်းဖြတ်သန်းသွားသော ဒိုင်းစက် (TBM) တွင် ဖြတ်တောက်နိုင်သည့် အားသာချက်ရှိသောကြောင့် အလုပ်သမားများသည် အလုပ်လုပ်သောရိုးတံများမှ မကြာခဏ ဝင်ထွက်ရန် မလိုအပ်တော့ဘဲ ဆောက်လုပ်ရေးအမြန်နှုန်းနှင့် ဘေးကင်းရေးကို အရှိန်မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။
၄။ GFRP ဘား ETC လမ်းကြောင်းအသုံးချနည်းပညာ
ရှိပြီးသား ETC လမ်းကြောင်းများသည် လမ်းကြောင်းအချက်အလက်ဆုံးရှုံးမှုနှင့် ထပ်ခါတလဲလဲနုတ်ယူခြင်း၊ အိမ်နီးချင်းလမ်းအနှောင့်အယှက်ပေးခြင်း၊ ငွေပေးငွေယူအချက်အလက်များ ထပ်ခါတလဲလဲတင်ခြင်းနှင့် ငွေပေးငွေယူပျက်ကွက်ခြင်းစသည်တို့တွင်ပင် ရှိနေသောကြောင့်၊ သံမဏိအစား သံလိုက်မဟုတ်သောနှင့် လျှပ်ကူးမှုမရှိသော GFRP ဘားများကို လမ်းခင်းရာတွင် အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဤဖြစ်စဉ်ကို နှေးကွေးစေနိုင်သည်။
၅။ GFRP ဘား စဉ်ဆက်မပြတ် အားဖြည့်ကွန်ကရစ်ခင်းကျင်းခြင်း
မောင်းနှင်ရလွယ်ကူခြင်း၊ ခံနိုင်ရည်မြင့်မားခြင်း၊ တာရှည်ခံခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူခြင်းနှင့် အခြားသိသာထင်ရှားသော အားသာချက်များရှိသော စဉ်ဆက်မပြတ်အားဖြည့်ကွန်ကရစ်လမ်းခင်းခြင်း (CRCP) တွင် သံမဏိအစား ဖန်ဖိုက်ဘာအားဖြည့်ဘားများ (GFRP) ကို ဤလမ်းခင်းဖွဲ့စည်းပုံတွင် အသုံးပြုခြင်းသည် သံမဏိ၏ အလွယ်တကူချေးခြင်း၏ အားနည်းချက်များကို ကျော်လွှားနိုင်ရုံသာမက စဉ်ဆက်မပြတ်အားဖြည့်ကွန်ကရစ်လမ်းခင်းခြင်း၏ အားသာချက်များကို ထိန်းသိမ်းရုံသာမက လမ်းခင်းဖွဲ့စည်းပုံအတွင်းရှိ ဖိစီးမှုကိုလည်း လျှော့ချပေးပါသည်။
၆။ ဆောင်းဦးနှင့် ဆောင်းရာသီ GFRP ဘား anti-CI ကွန်ကရစ်အသုံးချနည်းပညာ
ဆောင်းရာသီတွင် လမ်းရေခဲများဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသောဖြစ်စဉ်ကြောင့် ဆားရေခဲများကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် ပိုမိုစီးပွားရေးအရ ထိရောက်မှုအရှိဆုံးနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကလိုရိုက်အိုင်းယွန်းများသည် အားဖြည့်ကွန်ကရစ်ခင်းလမ်းတွင် အားဖြည့်သံမဏိချေးခြင်း၏ အဓိကတရားခံများဖြစ်သည်။ သံမဏိအစား GFRP ဘားများကို ကောင်းမွန်သောချေးခံနိုင်ရည်ရှိအောင် အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လမ်းခင်းလမ်း၏သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်။
၇။ GFRP ဘား ရေကြောင်းကွန်ကရစ်အားဖြည့်နည်းပညာ
ကမ်းလွန်စီမံကိန်းများတွင် သံမဏိအားဖြည့်သံချောင်းများ၏ ကလိုရိုက်ချေးခြင်းသည် အားဖြည့်ကွန်ကရစ်ဖွဲ့စည်းပုံများ၏ ကြာရှည်ခံမှုကို ထိခိုက်စေသော အခြေခံအကျဆုံးအချက်ဖြစ်သည်။ ဆိပ်ကမ်းဆိပ်ကမ်းများတွင် မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသော ကြီးမားသော girder-slab ဖွဲ့စည်းပုံသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အလေးချိန်နှင့် ကြီးမားသောဝန်ကြောင့် အလျားလိုက် girder ၏ span နှင့် support တွင် ကြီးမားသော bending moment များနှင့် shear force များကို ခံရလေ့ရှိပြီး ၎င်းသည် အက်ကွဲကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ပင်လယ်ရေ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကြောင့် ဤဒေသတွင်း အားဖြည့်သံချောင်းများသည် အလွန်တိုတောင်းသောကာလအတွင်း သံချေးတက်နိုင်ပြီး အလုံးစုံဖွဲ့စည်းပုံ၏ ခံနိုင်ရည်ကို လျော့ကျစေပြီး ဆိပ်ခံတံတား၏ ပုံမှန်အသုံးပြုမှု သို့မဟုတ် ဘေးကင်းရေးမတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပွားခြင်းကိုပင် ထိခိုက်စေပါသည်။
အသုံးချမှုအတိုင်းအတာ- ပင်လယ်ကမ်းရိုးတန်း၊ ရေကမ်းနားအဆောက်အအုံ၊ ရေနေသတ္တဝါမွေးမြူရေးကန်၊ လူလုပ်သန္တာကျောက်တန်း၊ ရေကာတာအဆောက်အအုံ၊ ရေပေါ်ဆိပ်ခံတံတား
စသည်တို့
၈။ GFRP ဘားများ၏ အခြားအထူးအသုံးချမှုများ
(1) လျှပ်စစ်သံလိုက်စွက်ဖက်မှု ဆန့်ကျင်ရေး အထူးအသုံးချမှု
လေဆိပ်နှင့် စစ်ဘက်အဆောက်အအုံများတွင် ရေဒါဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု ဆန့်ကျင်ရေးကိရိယာများ၊ အာရုံခံနိုင်သော စစ်ဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းကိရိယာစမ်းသပ်ရေးကိရိယာများ၊ ကွန်ကရစ်နံရံများ၊ ကျန်းမာရေးစောင့်ရှောက်မှုယူနစ် MRI ကိရိယာများ၊ ဘူမိသံလိုက်စောင့်ကြည့်ရေးဌာန၊ နျူကလီးယားပေါင်းစပ်အဆောက်အအုံများ၊ လေဆိပ်ကွပ်ကဲမှုမျှော်စင်များ စသည်တို့ကို သံမဏိချောင်းများ၊ ကြေးနီချောင်းများ စသည်တို့အစား အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ GFRP ချောင်းများကို ကွန်ကရစ်အတွက် အားဖြည့်ပစ္စည်းအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
(၂) ဆန်းဒဝှစ်ချ် နံရံပြား ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ
ကြိုတင်ပုံသွင်းထားသော sandwich insulated wall panel ကို concrete side panel နှစ်ခုနှင့် အလယ်တွင် insulation layer တစ်ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံတွင် thermal insulation board မှတစ်ဆင့် မကြာသေးမီက မိတ်ဆက်ခဲ့သော OP-SW300 glass fiber reinforced composite material (GFRP) connectors များကို အသုံးပြုထားပြီး concrete side panel နှစ်ခုကို ချိတ်ဆက်ပေးသောကြောင့် thermal insulation wall သည် တည်ဆောက်မှုတွင် cold bridges များကို လုံးဝဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ဤထုတ်ကုန်သည် LU-VE GFRP tendons များ၏ thermal conductivity ကို အသုံးပြုရုံသာမက sandwich wall ၏ combination effect ကို အပြည့်အဝပေးစွမ်းပါသည်။







