နှစ်ထပ်ရထားသည် အလေးချိန်များစွာ မတက်လာရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ ရထား၏ အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ဒီဇိုင်းကြောင့်ဟု နားလည်ရပါသည်။ ကားကိုယ်ထည်သည် အလေးချိန်ပေါ့ပါးပြီး ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားကာ ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းအသစ်များစွာကို အသုံးပြုထားသည်။ လေယာဉ်ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတွင် နာမည်ကြီးဆိုရိုးစကားတစ်ခုရှိသည်- “အလေးချိန်တစ်ဂရမ်တိုင်းကို လျှော့ချရန် ကြိုးစားပါ”။ ထို့အပြင် မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းများ၊ မြေအောက်ရထားများနှင့် အခြားရထားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနယ်ပယ်များတွင် အလေးချိန်လျှော့ချခြင်းသည် အလေးချိန်လျှော့ချခြင်း၊ မြန်နှုန်းတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုလျှော့ချခြင်းအတွက် အထူးအရေးကြီးသော လက်တွေ့နှင့် စီးပွားရေးအရ အရေးပါမှုရှိသည်။ အကျိုးကျေးဇူးများ၊ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းအသစ်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် ရထားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနယ်ပယ်တွင် အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများ၏ အလေးချိန်ပေါ့ပါးမှုအတွက် အရေးကြီးသော ပစ္စည်းအာမခံချက်ကိုသာ ပေးပါသည်။
ယခုတစ်ကြိမ်တွင် double-action ရထား-thermoplastic polycarbonate PC composite ပစ္စည်း၏ အတွင်းပိုင်းတွင် ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး အသုံးပြုထားသော အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ပစ္စည်းတစ်ခုကို အဓိကအားဖြင့် ရထားတွဲ၏ အပေါ်နှင့်အောက်အလွှာများနှင့် အဆုံးဘေးနံရံပြားများနှင့် ဘေးခေါင်မိုးပြားများတွင် အသုံးပြုသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် EMU ၏ ခရီးသည်ခန်းရှိ ကျယ်ပြန့်သောနေရာတွင် thermoplastic PC composites များကို အသုံးပြုရန် ပထမဆုံးပြည်တွင်းပြည်ပ ပရောဂျက်လည်းဖြစ်သည်။ ၎င်းကို သန့်ရှင်းပြီး ဖုန်မှုန့်ကင်းစင်သော extrusion၊ မြင့်မားသောဖိအား hollow thermoforming၊ ငါးဝင်ရိုး CNC ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် မော်ဂျူလာ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းစဉ်များဖြင့် ပြီးမြောက်စေသည်။ ထုတ်ကုန်အကျိုးသက်ရောက်မှုများသည် မာကျောမှုမြင့်မားခြင်း၊ မက်တီ၊ အထူးအရောင်နှင့် မျက်နှာပြင်အသွင်အပြင်၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည်။
ကားအတွင်းခန်းတွင် ရင့်ကျက်စွာအသုံးပြုပြီး အများပြည်သူနှင့် ရင်းနှီးသော ဖန်နှင့် ဖန်ဖိုက်ဘာအားဖြည့်ပလတ်စတစ်များကဲ့သို့သော အတွင်းခန်းပစ္စည်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သာမိုပလတ်စတစ် PC ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများသည် “အကွာအဝေး” ၏ အဓိပ္ပာယ်ရှိနိုင်ပြီး အဓိကအားဖြင့် စက်မှုခေတ်၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပစ္စည်းအသစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ ခေတ်ရေစီးကြောင်းနှင့် စည်းချက်ကြောင့်ဖြစ်သည်။ “ဖန်အစား ပလတ်စတစ်” နှင့် “မာကျောမှုအစား ပလတ်စတစ်” တို့၏ စိမ်းလန်းသောပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးနှင့် ရေရှည်တည်တံ့သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသဘောတရားများဖြင့် အဓိကစက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော ပေါ့ပါးသောပစ္စည်းတစ်ခုအနေဖြင့် သာမိုပလတ်စတစ် PC ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို အစိတ်အပိုင်းများပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ချောမွေ့စေနိုင်သည်။ ထုတ်လုပ်မှု၊ ဒုတိယလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများကို ရှောင်ရှားခြင်း၊ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်မှုနှင့် အလေးချိန်လျှော့ချခြင်းတို့ကြောင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်၊ အလုပ်သမားကုန်ကျစရိတ်နှင့် စနစ်ကုန်ကျစရိတ်များကို သိသိသာသာလျှော့ချရန် အခြားနည်းလမ်းများကို ဖြစ်စေသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ မီးခိုးနှင့် အဆိပ်အတောက်စစ်ဆေးမှု၏ တင်းကျပ်ပြီး ရှုပ်ထွေးသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစံနှုန်းများကိုလည်း ဖြည့်ဆည်းနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ရထားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကားကိုယ်ထည်အတွင်းပိုင်းနယ်ပယ်သို့ တဖြည်းဖြည်းဝင်ရောက်လာပြီး အဓိကရထားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ် OEM များနှင့် အထောက်အပံ့ပေးသည့်စက်ရုံများမှ တညီတညွတ်တည်း အသိအမှတ်ပြုခံရသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် တရုတ်နိုင်ငံနှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ရထားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် သာမိုပလတ်စတစ် PC ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို ပြည်တွင်း၌ ထုတ်လုပ်လာကြသည်။
လက်ရှိတွင် သတင်းအချက်အလက်ကွန်ရက်များ၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထုတ်လုပ်မှု၊ စွမ်းအင်အသစ်နှင့် ပစ္စည်းအသစ်များဖြင့် ကိုယ်စားပြုသည့် နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုလှိုင်းသစ်တစ်ခု ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ပေါ်ပေါက်လာနေပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရထားပို့ဆောင်ရေးပစ္စည်းကိရိယာနယ်ပယ်တွင် ဘက်စုံပြောင်းလဲမှုအသစ်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်နေပါသည်။ ရထားပို့ဆောင်ရေး၏ အဆင့်မြင့်ထုတ်လုပ်မှုနယ်ပယ်၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဦးတည်ချက်အသစ်နှင့်အညီ "ပစ္စည်းအသစ်များနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထုတ်ကုန်များသည် လူ့ဘဝအရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပေးပါစေ" ဟူသော ရည်မှန်းချက်ကို လိုက်နာပြီး အထက်နှင့်အောက် မိတ်ဖက်များနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့်အတူ ပိုမိုဘေးကင်းပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ ပစ္စည်းအသစ်နည်းပညာ၊ စမတ်ကျပြီး ထိရောက်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကမ္ဘာကို မြှင့်တင်ရန် လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရထားပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း၏ အရည်အသွေးမြင့်မားစွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အထောက်အကူပြုပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၁ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၅ ရက်
