European RECOTRANS ပရောဂျက်သည် အစေးလွှဲပြောင်းပုံသွင်းခြင်း (RTM) နှင့် pultrusion လုပ်ငန်းစဉ်များတွင် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ၏ ချက်ပြုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ရန် မိုက်ခရိုဝေ့ဖ်များကို အသုံးပြု၍ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုအချိန်တိုစေမည့်အပြင် ထုတ်ကုန်အရည်အသွေး ပိုကောင်းစေရန်လည်း ကူညီပေးကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။ပရောဂျက်သည် လေဆာနည်းပညာကို ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများနှင့် သတ္တုတို့ကြား ယုံကြည်စိတ်ချရသော ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုရရှိစေရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့ပြီး၊ ၎င်းသည် တည်ဆောက်ပုံ၏အလေးချိန်ကို တိုးလာစေသော သံမှိုတက်နေသော အဆစ်များကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်သည်။
မိုက်ခရိုဝေ့ဖ်နှင့် လေဆာဂဟေဆက်ခြင်းနည်းပညာကို ပေါင်းစပ်ခြင်းအားဖြင့် RECOTRANS ပရောဂျက်သည် သာမိုပလတ်စတစ်ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းအသစ်တစ်ခုကို တီထွင်ခဲ့ပြီး အစိတ်အပိုင်းအသစ်များပြုလုပ်ရန် ၎င်းကိုအသုံးပြုခဲ့ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ဤအပူပလတ်စတစ်ပေါင်းစပ်ပစ္စည်း၏ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်မှုကိုလည်း လေ့လာခဲ့သည်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းအတွက် သင့်လျော်သော ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော သာမိုပလတ်စတစ် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို ရရှိရန် မိုက်ခရိုဝေ့ဖ်နှင့် လေဆာဂဟေဆက်ခြင်းကို အသုံးပြုခြင်း။
လက်ရှိ resin transfer molding (RTM) နှင့် pultrusion ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများတွင် မိုက်ခရိုဝေ့ဖ်ဓါတ်ရောင်ခြည်နှင့် လေဆာဂဟေဆက်ခြင်းကဲ့သို့သော သမားရိုးကျမဟုတ်သော ကုန်ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာများကို ပေါင်းစည်းခြင်းဖြင့် RECOTRANS ပရောဂျက်သည် အထွက်နှုန်းမြင့်မားသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် သင့်လျော်သော ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော ထုတ်ကုန်များကို ရရှိထားပါသည်။Multi-material system ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ။လက်ရှိအသုံးပြုနေသော ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဤ Multi-material system ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းသည် pultrusion speed 2m/min နှင့် RTM စက်ဝန်းနှုန်း 2min (polymerization time 50%) တို့ကြောင့် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။
RECOTRANS ပရောဂျက်သည် အောက်ပါ ရလဒ်များအပါအဝင် အရွယ်အစား သရုပ်ပြနမူနာ ၃ ခုကို ထုတ်လုပ်ခြင်းဖြင့် အထက်ဖော်ပြပါ ရလဒ်များကို စစ်ဆေးအတည်ပြုခဲ့သည်-
RTM လုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ ဖန်ဖိုင်ဘာနှင့် သာမိုပလတ်စတစ် acrylic အစေးဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် သာမိုပလတ်စတစ်ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းကို မိုက်ခရိုဝေ့ဖ်နည်းပညာဖြင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ရရှိသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းနှင့် သတ္တုစပ်ကြား ဆက်သွယ်မှုကို နားလည်ရန် လေဆာဂဟေကို အသုံးပြုသည်။ဤနည်းဖြင့် ၎င်းကို ထရပ်ကားများအတွက် ထုတ်လုပ်သည်။လေယာဉ်မှူးခန်းနောက်ဘက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ နမူနာ အစိတ်အပိုင်းများ။
c-RTM လုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအားဖြည့်ပစ္စည်းများနှင့် ပြုလုပ်ထားသည့် သာမိုပလတ်စတစ်ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းနှင့် သာမိုပလပ်စတစ် acrylic resin ကို မိုက်ခရိုဝေ့ဖ်နည်းပညာကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ရရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် မော်တော်ကားတံခါးပြားများကို ထုတ်လုပ်သည်။
pultrusion လုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ ဖန်ဖိုင်ဘာအားဖြည့်ပစ္စည်းများနှင့် သာမိုပလပ်စတစ် acrylic resin တို့ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းကို မိုက်ခရိုဝေ့ဖ်နည်းပညာဖြင့် ပေါင်းစပ်ရရှိသောကြောင့် ရထားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းအတွက် အတွင်းပိုင်း panel တစ်ခု၊ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများနှင့် သတ္တုများကြားချိတ်ဆက်မှုကို လေဆာဖြင့် ရရှိသည်။ ဂဟေ။
ထို့အပြင်၊ ပရောဂျက်သည် မိုက်ခရိုဝေ့ဖ်နှင့် လေဆာဂဟေနည်းပညာဖြင့် တီထွင်ထားသည့် သာမိုပလပ်စတစ်ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းအသစ်၏ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်မှုကို စစ်ဆေးရန်အတွက် တံခါးလက်ကိုင်သရုပ်ပြအပိုင်းတစ်ခုပြုလုပ်ရန် 50% ပြန်လည်အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများကိုလည်း အသုံးပြုထားသည်။
ပို့စ်အချိန်- Nov-11-2021