သတင်း

ထုတ်ကုန်-Basalt ဖိုင်ဘာကုန်တယ် strands

တင်ချိန်- 2025/6/27

Loading ပမာဏ- 15KGS

ကိုရီးယားနိုင်ငံသို့ ပို့ဆောင်ပါ။

သတ်မှတ်ချက်-

ပစ္စည်း- Basalt Fiber

ခုတ်ထစ်ထားသော အရှည်- 3mm

Filament Diameter: 17 microns

ခေတ်မီဆောက်လုပ်ရေးနယ်ပယ်တွင် အင်္ဂတေကွဲအက်ခြင်းပြဿနာသည် ပရောဂျက်အရည်အသွေးနှင့် တာရှည်ခံမှုကို ထိခိုက်စေသည့် အရေးကြီးသောအချက်တစ်ချက်ဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ အားဖြည့်ပစ္စည်းအသစ်တစ်ခုအနေဖြင့် basalt လှီးဖြတ်ထားသောအမျှင်များသည် အင်္ဂတေပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော အက်ကွဲအက်ကြောင်းများကို ပြသခဲ့ပြီး ဆောက်လုပ်ရေးပရောဂျက်များအတွက် ဆန်းသစ်သောအဖြေများကို ပေးစွမ်းနိုင်ခဲ့သည်။

ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိ

Basalt ခုတ်ထစ်ထားသော ဝါယာကြိုးသည် တစ်ခုဖြစ်သည်။ဖိုင်ဘာပစ္စည်းသဘာဝ basalt သတ္တုရိုင်းကို ရောစပ်ပြီး ပုံဆွဲ ခုတ်ထစ်ခြင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် အခြေခံ အားသာချက် သုံးခုရှိသည်။

1. မြင့်မားသောဂုဏ်သတ္တိများ- 3000 MPa သို့မဟုတ်ထိုထက်ပို၍ ဆန့်နိုင်စွမ်းအား၊ ရိုးရိုး PP ဖိုက်ဘာထက် 3-5 ဆ

2. အလွန်ကောင်းမွန်သော အယ်လကာလီခံနိုင်ရည်- pH တန်ဖိုး 13 အထိရှိသော အယ်ကာလိုင်းပတ်ဝန်းကျင်တွင် တည်ငြိမ်နေပါသည်။

3. သုံးဖက်မြင်နှင့် ဖရိုဖရဲ ဖြန့်ဖြူးခြင်း- အရှည် 3-12 မီလီမီတာရှိသော အတိုဖြတ်ထားသော ချည်မျှင်များသည် မော်တာအတွင်း သုံးဖက်မြင် အားဖြည့်ကွန်ရက်ကို ဖွဲ့နိုင်သည်။

အက်ကွဲမှုဆန့်ကျင်ရေးယန္တရား

အင်္ဂတေသည် ကျုံ့သွားသော ဖိစီးမှုကို ထုတ်ပေးသောအခါ၊ ညီညီမျှညွှတ်သော ဘေ့စ်အမျှင်များသည် “ပေါင်းကူးအကျိုးသက်ရောက်မှု” မှတဆင့် မိုက်ခရိုအက်ကြောင်းများ ချဲ့ထွင်ခြင်းကို ထိရောက်စွာ ဟန့်တားပါသည်။ ဘေ့စ့တ်တိုပြတ်ဝိုင်ယာ၏ 0.1-0.3% ထုထည်နှုန်းကို ထပ်ဖြည့်ခြင်းဖြင့် မော်တာဖြစ်စေနိုင်သည်-

- အစောပိုင်း ပလပ်စတစ် ကျုံ့ခြင်း အက်ကြောင်းများကို 60-80 လျှော့ချပါ။

- အခြောက်ခံခြင်းအား 30-50 လျှော့ချသည်။

- 2-3 ဆ သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်ကို တိုးတက်စေခြင်း။

အင်ဂျင်နီယာ အားသာချက်များ

ရိုးရာဖိုက်ဘာပစ္စည်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊basalt ဖိုင်ဘာကုန်တယ် strandsmortar show တွင်

- ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကွဲလွဲနိုင်မှု- ခိုင်ခံ့သောပစ္စည်းများနှင့် ကောင်းစွာလိုက်ဖက်မှု၊ စုစည်းမှုမရှိပါ။

- ထူးခြားသောကြာရှည်ခံမှု- သံချေးမတက်၊ အိုမင်းမှုမရှိ၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း နှစ် 50 ကျော်။

- သက်တောင့်သက်သာရှိသော တည်ဆောက်မှု- ခြောက်သွေ့သော အင်္ဂတေကုန်ကြမ်းများနှင့် တိုက်ရိုက်ရောစပ်၍ အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်းကို မထိခိုက်စေဘဲ၊

လက်ရှိတွင် အဆိုပါနည်းပညာကို မြန်နှုန်းမြင့် မီးရထားလမ်းပြား၊ မြေအောက်ပိုက်လိုင်းစင်္ကြံ၊ အဆောက်အအုံ အပြင်ဘက်နံရံအင်္ဂတေနှင့် အခြားပရောဂျက်များတွင် အောင်မြင်စွာ အသုံးချနိုင်ခဲ့ပြီး လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုတွင် အဆောက်အဦ အက်ကြောင်းများ ဖြစ်ပွားမှုကို 70% ထက်မနည်း လျှော့ချပေးနိုင်ကြောင်း ပြသထားသည်။ စိမ်းလန်းသော အဆောက်အဦ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ ဤကဲ့သို့သော အားဖြည့်ပစ္စည်းများကို သဘာဝပစ္စည်းများနှင့် အစွမ်းထက်သော စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် ပိုမိုတွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုလာမည်မှာ သေချာပါသည်။