ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပေါင်းစပ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် ကမ္ဘာ့အပေါ့ပါးဆုံးစက်ဘီးသည် အလေးချိန် ၁၁ ပေါင် (၄.၉၉ ကီလိုဂရမ်ခန့်) သာရှိသည်။
လက်ရှိတွင် စျေးကွက်ရှိ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာစက်ဘီးအများစုသည် ဖရိမ်ဖွဲ့စည်းပုံတွင်သာ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို အသုံးပြုကြပြီး၊ ဤဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် စက်ဘီး၏ခက်ရင်း၊ ဘီးများ၊ လက်ကိုင်ဘားများ၊ ထိုင်ခုံ၊ ထိုင်ခုံတိုင်၊ cranks နှင့် ဘရိတ်များကို အသုံးပြုထားသည်။
စက်ဘီးပေါ်ရှိ စွမ်းအားမြင့်ကာဗွန်ပေါင်းစပ်အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို Prepreg၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လုပ်ငန်းစဉ်အတွက် အတိုကောက်ဖြစ်သော P3 လုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြု၍ ထုတ်လုပ်ထားသည်။
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို လက်ဖြင့်တည်ဆောက်ထားပြီး အပေါ့ပါးဆုံးနှင့် အမာဆုံးစက်ဘီးများဖြစ်နိုင်ချေရှိစေရန်အတွက် လိုအပ်ချက်ရှိသော အားကစားပြိုင်ကားများနှင့် အာကာသယာဉ်မှုလုပ်ငန်းများတွင် လုပ်ဆောင်သည်။တောင့်တင်းမှုအတွက် အမြင့်ဆုံး ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန်အတွက်၊ စက်ဘီး၏ ဘောင်ဖြတ်ပိုင်းဧရိယာသည်လည်း အတော်အတန် များပြားပါသည်။
စက်ဘီး၏ အလုံးစုံဘောင်ကို 3D ပုံနှိပ်ထားသော စဉ်ဆက်မပြတ် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ သာမိုပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ လက်ရှိဈေးကွက်တွင် မည်သည့် သမားရိုးကျ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဘောင်များထက် ပိုမိုအားကောင်းသည့် ပစ္စည်းဖြစ်သည်။သာမိုပလတ်စတစ်ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် စက်ဘီးကိုပိုမိုခိုင်ခံ့စေပြီး သက်ရောက်မှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေရုံသာမက အလေးချိန်ကိုလည်းပိုမိုပေါ့ပါးစေသည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ ၂၁-၂၀၂၃