သတင်း

2021 ခုနှစ်မေလ 202 ရက်နေ့တွင်တရုတ်၏ပထမဆုံးကြိုးမဲ့စွမ်းအင်သုံးထရပ်ကားသစ်နှင့်တရုတ်နိုင်ငံ၏မျိုးဆက်သစ် maglev ရထားများနှင့်မောင်းနှင်သောယာဉ်မောင်းများနှင့်ဆက်နွယ်သောမြေအောက်ခန်းနှင့်စမတ်ကျသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမြေအောက်ရထားများနှင့်အနာဂတ်ရထားလမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုဖွင့်လှစ်ခြင်း,

တရုတ်နိုင်ငံရှိကြိုးမဲ့စွမ်းအင်ထောက်ပံ့ရေးလမ်းကြောင်းသစ်သည်တရုတ်နိုင်ငံ၏ပထမဆုံးကြိုးမဲ့ဓာတ်အားပေးစက်ရုံသည်လမ်းကြောင်းသစ်ဖြစ်သည်။ ပြည်တွင်းရထားလဝဲလ်မှ "ကြိုးမဲ့" မှမဆက်သွယ်နိုင်သောစွမ်းအင်ထောက်ပံ့မှုစနစ်အလွတ်နှင့်အလွတ်အဆက်အသွယ်ပါဝါထောက်ပံ့ရေးစနစ်ကိုဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် induction non-contact power spacen system ကို induction non-contact power system ကိုအသုံးပြုသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ရထားကကာဗွန်ဖိုက်ဘာပေါ့ပါးတဲ့ကားတစ်စီး, အလယ်အလတ်တပ်မထားတဲ့လွတ်လပ်သောဘီး Bogie နှင့် On-board Energy Storage စသည့်အဓိကနည်းပညာများကိုလည်းကျင့်သုံးသည်။ ရိုးရာလမ်းဆုံများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ရထားသည်ထောက်လှမ်းရေး, နှစ်သိမ့်မှု, ၎င်းသည်တရုတ်နိုင်ငံရှိရထားလမ်းနယ်ပယ်တွင်နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာအောင်မြင်မှုနှင့်အနာဂတ်တွင် Trams ၏နည်းပညာဆိုင်ရာလမ်းကြောင်းကိုကိုယ်စားပြုသည်။ ယခုအချိန်အထိရထားသည်ပေါ်တူဂီနိုင်ငံများမှနိုင်ငံရပ်ခြားတွင်နိုင်ငံရပ်ခြားတွင်အမိန့်များရရှိခဲ့သည်။

Top Speed ​​200 KM / H, ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပေါ့ပါးတဲ့ composite ပစ္စည်းများကို သုံး. ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့်မြန်နှုန်းမြင့် Maglev နည်းပညာကိုအကောင်အထည်ဖော်ခြင်း, စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းပါးခြင်း, Runk Railway Network အတွက် 0.5 မှ 2 နာရီအထိ 0.5 မှ 2 နာရီ traffication နှင့်မြို့အတွင်းရှိ The Point Traftation အတွက်ရွေးချယ်မှုအသစ်တစ်ခုကိုရွေးချယ်လိမ့်မည်။