မြောက်အမေရိကမှ အာရှအထိ၊ ဥရောပမှ Oceania အထိ ပေါင်းစပ်ထုတ်ကုန်အသစ်များသည် အဏ္ဏဝါနှင့် အဏ္ဏဝါအင်ဂျင်နီယာတွင် ပေါ်လာပြီး အခန်းကဏ္ဍ တိုးမြင့်လာသည်။ နယူးဇီလန်နိုင်ငံ၊ Oceania အခြေစိုက် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကုမ္ပဏီ Pultron သည် အခြား terminal ဒီဇိုင်းနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီနှင့် ပူးပေါင်းပြီး ပေါင်းစပ်ထုတ်ကုန် waler အသစ်ကို တီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။
Waler သည် quay အပိုင်း၏ ဘေးဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော structural beam တစ်ခုဖြစ်ပြီး ကွန်ကရစ် float အများအပြားကို ဖြန့်ကာ ၎င်းတို့ကို တွဲထားသည်။ Waler သည် Terminal တည်ဆောက်ရာတွင် အဓိကကျသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည်။

၎င်းကို ကြိမ်လုံးနှင့် အခွံမာစနစ်မှတဆင့် ဖန်ဖိုင်ဘာအားဖြည့်ပေါ်လီမာ (GFRP) ပေါင်းစပ်ထားသော ဖောင်အထိုင်နှင့် တွဲထားသည်။ ယင်းတို့သည် အစွန်းနှစ်ဖက်တွင် ချည်နှောင်ပြီး အခွံမာသီးများဖြင့် ချုပ်နှောင်ထားသော ရှည်လျားသောချောင်းများဖြစ်သည်။ Transom များနှင့် thru-bar များသည် Bellingham ၏ Unifloat® ကွန်ကရစ်အထိုင်စနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

GFRP ပေါင်းစပ်များကို သင်္ဘောကျင်းတည်ဆောက်မှုအတွက် စမတ်ကျသောပစ္စည်းများအဖြစ် ချီးကျူးဂုဏ်ပြုပါသည်။ ၎င်းတို့သည် သစ်သား၊ အလူမီနီယမ် သို့မဟုတ် သံမဏိထက် အားသာချက်များစွာရှိပြီး သက်တမ်းပိုရှည်သည်။ မြင့်မားသော tensile strength- Composite များသည် မြင့်မားသော tensile strength (သံမဏိထက် နှစ်ဆ) ရှိပြီး အလူမီနီယမ်ထက် ပိုပေါ့သည်။ ပျော့ပြောင်းမှုနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကိုလည်း ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်- GFRP သိုလှောင်မှုသည် ပျော့ပြောင်းခြင်းနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း၊ ဒီရေ၊ လှိုင်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး သင်္ဘော၏ အဆက်မပြတ်ရွေ့လျားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
GFRP ပေါင်းစပ်ထုတ်ကုန်များသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ဂေဟဗေဒအရ ပိုမိုသဟဇာတဖြစ်သည်- ဆိပ်ခံတံတားများသည် အဏ္ဏဝါသက်ရှိမျိုးစုံ၏ နေထိုင်ရာနေရာဖြစ်သည်။ ပေါင်းစပ်ဓာတ်များသည် အဏ္ဏဝါဂေဟစနစ်များကို ထိခိုက်စေခြင်း သို့မဟုတ် စွန့်ပစ်ဓာတုပစ္စည်းများကြောင့် မထိခိုက်စေပါ။ ဒါက သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ကာကွယ်တဲ့နည်းပါ။ ကုန်ကျစရိတ်-အပြိုင်အဆိုင်- GFRP ပေါင်းစပ်မှုများသည် အထူးသဖြင့် ကမ်းရိုးတန်းနှင့် အဏ္ဏဝါပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အသုံးပြုသည့်အခါ အလွန်ကောင်းမွန်သော ကြာရှည်ခံမှုနှင့် တစ်သက်တာခြွေတာမှုကို ပေးပါသည်။
GFRP ပေါင်းစပ်ထုတ်ကုန်များသည် အဏ္ဏဝါအင်ဂျင်နီယာတွင် တောက်ပသောအနာဂတ်ရှိသည်- Bellingham သည် ကမ္ဘာ့အလှဆုံးနေရာအချို့တွင် ဆိပ်ခံတံတားများကိုတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းစနစ်အသစ်ဖြင့် သံချေးယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် ကြေမွနေသော သံမဏိမှ ကွန်ကရစ်အက်ကြောင်းများ ဆိုးရွားသောခြေရာများ မရှိပါ။
တင်ချိန်- ဧပြီလ ၁၄-၂၀၂၂