သတင်း

Fiberglass အားဖြည့်ပိုလီမာ (GFRP)တိကျသောလုပ်ငန်းစဉ်များကိုအသုံးပြု၍ အားဖြည့်အေးဂျင့်အဖြစ်နှင့် မက်ထရစ်အဖြစ် ပိုလီမာအစေးအဖြစ် ဖန်မျှင်များနှင့်ပေါင်းစပ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ပစ္စည်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကဖွဲ့စည်းပုံမှာ ဖန်မျှင်များ (ဥပမာအီးဖန်အချင်း 5∼25μm ရှိသော အချင်း 5∼25μm နှင့် S-glass သို့မဟုတ် S-glass သို့မဟုတ် အစွမ်းသတ္တိမြင့်သော AR-glass) သည် ပုံမှန်အားဖြင့် 30%∼70% [1-3] ကဲ့သို့ အပူချိန်ထိန်းညှိခြင်း matrices ဖြစ်သည်။ GFRP သည် 500 MPa/(g/cm3) နှင့် 25 GPa/(g/cm3) ထက်ကျော်လွန်သော သတ်မှတ်ထားသော ခွန်အားဖြစ်သည့် လွန်ကဲသော ဂုဏ်သတ္တိများကို ပြသထားပြီး ချေးခံနိုင်ရည်၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ အပူပိုင်းချဲ့ထွင်မှု နည်းပါးသော ကိန်းဂဏန်း [(7∼12)×10−6°C−1] နှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဖောက်ထွင်းမြင်နိုင်မှုတို့ကဲ့သို့ လက္ခဏာရပ်များရှိသည်။

အာကာသယာဉ်ကွင်းတွင်၊ GFRP ကို ​​1950 ခုနှစ်များတွင် စတင်အသုံးပြုခဲ့ပြီး ယခုအခါ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ထုထည်ကို လျှော့ချရန်နှင့် လောင်စာဆီထိရောက်မှု တိုးတက်စေရန်အတွက် အဓိကပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်လာသည်။ Boeing 787 ကို နမူနာယူ၍ GFRP သည် ၎င်း၏ အဓိကမဟုတ်သော ဝန်ထမ်းဖွဲ့စည်းပုံများ ၏ 15% ကို အသုံးပြုထားပြီး ရိုးရာအလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလေးချိန် 20%∼30% လျော့ချပေးပါသည်။ Airbus A320 ၏ အခန်းတွင်း ကြမ်းပြင်ကို GFRP ဖြင့် အစားထိုးပြီးနောက်၊ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု၏ ဒြပ်ထုသည် 40% လျော့ကျသွားပြီး စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည် သိသိသာသာ တိုးတက်လာခဲ့သည်။ ရဟတ်ယာဉ်ကဏ္ဍတွင်၊ Sikorsky S-92's cabin ၏အတွင်းပိုင်း panels များသည် ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်နှင့် မီးတောက်ခြင်းကြားမှ ဟန်ချက်ညီစေရန် (FAR 25.853 စံနှုန်းကို လိုက်နာခြင်း) ကိုရရှိစေရန် GFRP ပျားလပို့ကြားညှပ်တည်ဆောက်ပုံကို အသုံးပြုပါသည်။ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအားဖြည့်ပိုလီမာ (CFRP) နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက GFRP ၏ ကုန်ကြမ်းကုန်ကျစရိတ်သည် 50%∼70% လျော့ကျသွားကာ ပင်မဝန်ထမ်းမဟုတ်သော အစိတ်အပိုင်းများတွင် သိသာထင်ရှားသော စီးပွားရေးအားသာချက်ကို ပေးစွမ်းသည်။ လက်ရှိတွင်၊ GFRP သည် ပေါ့ပါးမှု၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုတို့ဆီသို့ အာကာသယာဉ်ကိရိယာများ၏ ထပ်ခါထပ်ခါ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည့် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာဖြင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် ပစ္စည်း gradient အပလီကေးရှင်းစနစ်တစ်ခုကို ဖန်တီးနေသည်။

ရုပ်ဂုဏ်သတ္တိ အမြင်နဲ့၊GFRPပေါ့ပါးမှု၊ အပူဓာတ်ဂုဏ်သတ္တိများ၊ သံချေးတက်ခြင်း နှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်မှုတို့၌ ထူးထူးခြားခြား အားသာချက်များရှိသည်။ ပေါ့ပါးမှုနှင့်ပတ်သက်၍၊ မှန်ဖိုက်ဘာ၏သိပ်သည်းဆသည် 1.8∼2.1 g/cm3 မှဖြစ်ပြီး သံမဏိ၏ 1/4 နှင့် အလူမီနီယမ်အလွိုင်း၏ 2/3 သာရှိသည်။ အပူချိန်မြင့်မားသော အသက်အရွယ်ကြီးရင့်ခြင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုများတွင် 180°C တွင် နာရီ 1,000 အကြာတွင် ခံနိုင်ရည်အား ထိန်းထားနှုန်းသည် 85% ကျော်လွန်သွားသည်။ ထို့အပြင်၊ GFRP သည် တစ်နှစ်တာအတွက် 3.5% NaCl ဖြေရှင်းချက်တွင် နှစ်မြှုပ်ထားသော်လည်း Q235 သံမဏိသည် သံချေးတက်ခြင်း အလေးချိန် 12% လျော့နည်းသည်ကို ပြသနေပါသည်။ ၎င်း၏အက်ဆစ်ခံနိုင်ရည်သည် ထင်ရှားပြီး၊ ထုထည်ပြောင်းလဲမှုနှုန်း 0.3% အောက်နှင့် 10% HCl ဖြေရှင်းချက်တွင် ရက် 30 ကြာပြီးနောက် ထုထည်ချဲ့ထွင်မှုနှုန်းသည် 0.15% အောက်နိမ့်သည်။ Silane-treated GFRP နမူနာများသည် နာရီ 3,000 အကြာတွင် 90% ထက်ပို၍ ကွေးနိုင်အား ထိန်းသိမ်းမှုနှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

အချုပ်အားဖြင့်၊ ၎င်း၏ထူးခြားသောဂုဏ်သတ္တိများပေါင်းစပ်မှုကြောင့် GFRP သည် ခေတ်မီလေကြောင်းအာကာသလုပ်ငန်းနှင့်နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် သိသာထင်ရှားသော ဗျူဟာမြောက်အရေးပါသော လေယာဉ်ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ရေးတွင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် core aerospace material အဖြစ် ကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုထားသည်။