သတင်း

လက်ရှိတွင် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၏ ခေတ်မီဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး တည်ဆောက်မှု၏ အလုံးစုံအခြေအနေတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်လာပြီး သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာ ကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ် မှီခိုအားထားမှုနှင့် ကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ် တိုးတက်မှုတို့သည် နိုင်ငံတော်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် မဟာဗျူဟာမြောက် အထောက်အပံ့များ ဖြစ်လာပါသည်။ အရေးကြီးသော အသုံးချဘာသာရပ်တစ်ခုအနေဖြင့် အထည်အလိပ်သည် ဘာသာရပ်ပေါင်းစုံ ပေါင်းစည်းမှုနှင့် နည်းပညာပေါင်းစုံ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ပေါင်းစည်းမှု၏ ဝိသေသလက္ခဏာများရှိပြီး မဟာဗျူဟာမြောက် နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏ အရေးကြီးသော သယ်ဆောင်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။

အထည်အလိပ်လုပ်ငန်း၏ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို နည်းပညာအသစ်များ၊ ပစ္စည်းအသစ်များနှင့် ထုတ်ကုန်အသစ်များ၏ ပေါ်ထွက်လာသော အကျိုးသက်ရောက်မှုအပြင် အခြေခံအဆောက်အအုံအသစ်များ၊ ပစ္စည်းကိရိယာအသစ်များနှင့် ပုံစံအသစ်များ၏ မောင်းနှင်အားအကျိုးသက်ရောက်မှုတွင် ထင်ဟပ်ပြသထားပြီး အမျိုးသားဆန်းသစ်တီထွင်မှုစနစ်ကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန်နှင့် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာတွင် ခိုင်မာသောနိုင်ငံတစ်ခု တည်ဆောက်ရာတွင် မရှိမဖြစ်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
အမျိုးသားအဆင့်မြင့်နည်းပညာလုပ်ငန်း၏ အဓိကအခြေခံပစ္စည်းများအဖြစ် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနှင့် aramid ဖိုက်ဘာများနှင့် ၎င်းတို့၏ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများဖြင့် ကိုယ်စားပြုသည့် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသောဖိုက်ဘာများသည် မြန်နှုန်းမြင့်ရထားများနှင့် အခြားရထားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ စွမ်းအင်အသစ်ယာဉ်များနှင့် အားသွင်းတိုင်များ၊ UHV ဂီယာလိုင်းများနှင့် အခြားပေါ်ပေါက်လာသောစက်မှုလုပ်ငန်းများနှင့် နည်းပညာတိုးတက်မှုအသစ်များနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံများ စက်မှုလုပ်ငန်းအဆင့်မြှင့်တင်မှုများကို အဆက်မပြတ်မြှင့်တင်ပေးနေပါသည်။

၂၀၁၈ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် ဂျာမနီနိုင်ငံ၊ ဘာလင်မြို့တွင် ကျင်းပသော အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ရထားပို့ဆောင်ရေး နည်းပညာပြပွဲတွင် CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. မှ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ မြေအောက်ရထား မျိုးဆက်သစ် “CETROVO” ကို တရားဝင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး ယာဉ်မောင်း၏ အခန်း၊ ကားကိုယ်ထည်နှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများသည် ကုန်ကြမ်းသတ္တုပစ္စည်းများထက် ပိုမိုကောင်းမွန်ကြောင်း သိရှိနားလည်ပါသည်။ အလေးချိန်ကို ၃၀% ခန့် လျှော့ချပေးပြီး ဘိုဂီသည် မူရင်းသတ္တုပစ္စည်းထက် ၄၀% ပေါ့ပါးပါသည်။ ၎င်းသည် ယခုအချိန်အထိ ရထားစက်ခေါင်းများတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုရန်အတွက် မော်ဒယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

လက်ရှိတွင် CETROVO သည် လိုင်းစမ်းသပ်မှုနှင့် လည်ပတ်မှုသရုပ်ပြမှုကို အပြီးသတ်ပြီးဖြစ်ကာ အသိအမှတ်ပြုမှုကို အောင်မြင်စွာ အောင်မြင်ခဲ့သည်။

ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ဘိုဂီ

၂၀၁၉ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး “အတွင်းပိုင်း မွန်ဂိုးလီးယား ရှီမန်း-ရှန်ဒေါင်း” UHV ထောက်ပံ့ရေးစီမံကိန်းဖြစ်သော Datang Xilinhot ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ၏ 1000 kV ဓာတ်အားလိုင်းကို ဓာတ်အားလိုင်းတစ်ခုလုံးတွင် အသုံးပြုထားပြီး ဓာတ်အားလိုင်းနှင့် တရားဝင်ချိတ်ဆက်ကာ မွန်ဂိုးလီးယားတွင် လည်ပတ်ခဲ့သည်။ စုစုပေါင်းအရှည်မှာ ၁၄.၆ ကီလိုမီတာဖြစ်ပြီး ဆားကစ်တစ်ခုတည်းဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ ဤလိုင်းသည် ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံမှ သီးခြားတီထွင်ထားသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ပေါင်းစပ်ဝါယာကြိုးကို အသုံးပြုထားသည်။

လိုင်းစတင်လည်ပတ်ခြင်းသည် စွမ်းအင်ကို ချွေတာပြီး လည်ပတ်စရိတ်များကို လျှော့ချပေးရုံသာမက နှစ်စဉ် ဓာတ်အားပို့လွှတ်မှုစွမ်းအားကို ၁.၃၂ သန်း kW • နာရီ တိုးမြှင့်ပေးပြီး မြောက်ပိုင်းတရုတ်နိုင်ငံတွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား မလုံလောက်မှုကို လျော့ပါးစေပါသည်။

Datang Xilinhot ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ၏ 1000kV ဓာတ်အားလိုင်း

ထို့အပြင်၊ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ဖိုက်ဘာများနှင့် ၎င်းတို့၏ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို စွမ်းအင်အသစ်ယာဉ်များနှင့် အားသွင်းတိုင်များတွင်လည်း မြင်တွေ့နိုင်ပါသည်။ စွမ်းအင်အသစ်ယာဉ်များသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို မောင်းနှင်အားအရင်းအမြစ်အဖြစ် အသုံးပြုကြပြီး ဆားကစ်ရှော့ ဆားကစ် သို့မဟုတ် ဗို့အားမြင့်မားစွာ ပြိုကွဲခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ လျှပ်ကာဗို့အားခံနိုင်ရည်နှင့် ချေးခံနိုင်ရည်အပြင်၊ မီးလျှံတားဆီးနိုင်စွမ်းကိုလည်း ပစ္စည်းရွေးချယ်ရာတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။
ထို့ကြောင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအားဖြည့်ထားသော ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ၊ မီးလျှံခံနိုင်သော ဖန်မျှင်ရှည်အားဖြည့်ထားသော polypropylene ပစ္စည်းများနှင့် PP အားဖြည့်ထားသော ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ (PPLGF35) တို့သည် ဘက်ထရီမော်ဂျူးအိမ်များအတွက် အဓိကရွေးချယ်မှုများ ဖြစ်လာခဲ့သည်။