သတင်း

ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ0 င်ရောက်ခြင်းဖြင့်ဖိအားပေးသည့်ဖိအားပေးသင်္ဘောသည် Hermetically တံဆိပ်ခတ်ထားသောလက်ကမ်းစာစောင်တစ်ခုဖြစ်ပြီးအဓိကအားဖြင့် Fiber ၏အမှုနှင့်ယက်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တို့ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသော Hermetically Sealted Fiber-BRE အနာအလွှာတစ်ခုပါဝင်သည်။ ရိုးရာသတ္တုများဖိအားရေယာဉ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကစုပေါင်းဖိအားရေယာဉ်များသည်သိုလှောင်ခြင်း, တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့်ဓာတုဗေဒပစ္စည်းပာတို့ကိုထိန်းသိမ်းထားသည်။ အထူးသဖြင့်အစွမ်းသတ္တိနှင့်ကောင်းမွန်သောဒီဇိုင်းများကြောင့်စုပေါင်းဖိအားရေယာဉ်များသည်၎င်းတို့၏ဝန်ဆောင်မှုများကိုအမြောက်အများကိုများစွာတိုးတက်စေရုံသာမက,
ဖိုင်ဘာ -t-Make ဖိအားတပ်ဖွဲ့၏အတွင်းပိုင်းအလွှာသည်အဓိကအားဖြင့်ကှနျ့ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဖြစ်ပြီး, ဤအလွှာကိုပြည်တွင်းသိုလှောင်ထားသည့်ပစ္စည်းမှဖောက်ဖျက်လိမ့်မည်မဟုတ်ဘဲအပြင်ဘက်အလွှာသည် Presin Matrix နှင့်အတူအားဖြည့်ထားသည့်ဖိုင်ဘာဒဏ်ရာအလွှာဖြစ်သည်။
1 ။ ဖိုင်ဘာ -f အနာဖိအားရေယာဉ်များ၏ဖွဲ့စည်းပုံ
Composite Pressure The Provices of Composite Prailes ရေယာဉ် 4 ခုရှိသည်။ ဆလင်ဒါ, ဆလင်ဒါရေယာဉ်တစ်စင်းတွင်ဆလင်ဒါကဏ် and နှင့်ခေါင်းနှစ်လုံးပါ 0 င်သည်။ သတ္တုဖိအားရေယာဉ်များကိုရိုးရှင်းသောပုံစံများကို axial l ည့်ခန်းထဲမှာပိုလျှံသောစွမ်းအားသိုက်များဖြင့်ရိုးရှင်းသောပုံစံများဖြင့်ပြုလုပ်သည်။ မီးလျှံသောရေယာဉ်များသည်ပြည်တွင်းဖိအားအောက်ရှိအတိုင်နှင့်င်းရေးလမ်းညွှန်များတွင်တန်းတူဖိအားပေးမှုများရှိပြီးအတွင်းပိုင်းဖိအားများ 0 င်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းနှင့်ဆလင်ဒါရေယာဉ်များ၏ 0 န်းကျင်ဖိစီးမှုထက်ဝက်သာရှိသည်။ သတ္တုပစ္စည်း၏အင်အားသည်လမ်းကြောင်းအားလုံးတွင်တန်းတူဖြစ်သည်, ထို့ကြောင့်သတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောအလင်းလုံးလုံးကွန်တိန်နာကိုတန်းတူညီမျှသောခွန်အားဖြင့်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားပြီးအနိမ့်ဆုံးအစုလိုက်အပြုံလိုက်ရှိသည်။ မီးလျှံကွန်တိန်နာအာဏာအင်အားစုသည်စံပြနံရံတွင်ပါ 0 င်နိုင်သည့်အထင်ကြီးစရာအကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ သို့သော်စက်လင်ထုကွန်တိန်နာများထုတ်လုပ်ခြင်းတွင်ပိုမိုအခက်အခဲများကြောင့်ယေဘုယျအားဖြင့်အာကာသယာဉ်နှင့်အခြားအထူးအခါသမယများတွင်သာအသုံးပြုသည်။ စက်မှုထုတ်လုပ်မှုတွင်ရှိသောဖုန်းနံပါတ်များသည်အလွန်ရှားပါးသော်လည်းအချို့သောသတ်သတ်မှတ်မှတ်မှုများတွင်သို့မဟုတ်ဤဖွဲ့စည်းပုံတွင်ဤဖွဲ့စည်းပုံတွင်လိုအပ်သည့်နေရာများအတွက်လိုအပ်သည့်နေရာကားများအကန့်အသတ်ဖြင့်သာအသုံးပြုခြင်းသည်ဤအထူးတည်ဆောက်ပုံကိုအသုံးပြုလိမ့်မည်။ စတုဂံအမျှင်ကွန်တိန်နာသည်အကန့်အသတ်ရှိသည်။
၏ဖွဲ့စည်းပုံ၏ရှုပ်ထွေးပေါင်းစပ်ဖိအားရေယာဉ်များ, ဦး ခေါင်းအထူနှင့် ဦး ခေါင်း၏ရုတ်တရက်ပြောင်းလဲခြင်း, ခေါင်း၏ရုတ်တရက်ပြောင်းလဲခြင်း, တစ်ခါတစ်ရံတွင် composite ဖိအားရေယာဉ်များသည်မတူညီသောရှုထောင့်အမျိုးမျိုးနှင့်အရွယ်အစားကွဲပြားသောအမြန်နှုန်းနှင့်အမြန်နှုန်းအချိုးအစားဖြင့်ဒဏ်ရာရရန်မလိုအပ်ပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ပွတ်တိုက်နိုင်သည့်ကိန်းကဲ့သို့သောလက်တွေ့ကျသောအချက်များ၏လွှမ်းမိုးမှုကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်။ ထို့ကြောင့်မှန်ကန်သောနှင့်အကျိုးသင့်အကြောင်းသင့်ရှိသောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာဒီဇိုင်းသည်ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည့်ပေါ့ပါးသောဖိအားပေးမှုများထုတ်ကုန်များကိုထုတ်လုပ်နိုင်ရန်အတွက်မှန်ကန်သောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာဒီဇိုင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကိုသာမှန်ကန်စွာလမ်းညွှန်ပေးနိုင်သည်။
2 ။ ဖိုင်ဘာ -to အနာဖိအားရေယာဉ်၏ပစ္စည်း
အဓိက 0 န်ဆောင်မှုပေးသည့်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့်အမျှင်အကွေ့အကွက်များ, မြင့်မားသောကျိုးရှားခြင်း, ပေါ့ပါးသောစုပေါင်းဖိအားရေယာဉ်များအတွက်အများအားဖြင့်အသုံးပြုသောအမျှင်များပါဝင်သည်ကာဗွန်အမျှင်, PBO အမျှင်,မွှေးကြော polyamine အမျှင်နှင့် uhmwpe အမျှင်။