သတင်း

မေလ 19 ရက်နေ့တွင်ဂျပန်နိုင်ငံမှ Toroo သည်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်အပူလွှဲပြောင်းနည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုပြုလုပ်ခဲ့ပြီး၎င်းတွင်ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ composites များနှင့်တူညီသောအဆင့်အထိတူညီသောအဆင့်အထိတိုးတက်စေသည်။ အဆိုပါနည်းပညာသည်အပူကိုစွမ်းဆောင်နိုင်သည့်အပူကိုအတွင်းပိုင်းလမ်းကြောင်းအတွင်းမှအပြင်သို့ထွက်ရှိသည့်လမ်းကြောင်းအတွင်းရှိလက်ကိုင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ် in တွင်ဘက်ထရီသက်တမ်းကိုနှေးကွေးစေနိုင်သည်။

၎င်း၏အလင်းအလေးချိန်နှင့်ခွန်အားမြင့်မားခြင်းကြောင့်လူသိများသောကာဗွန်ဖိုင်ဘာကိုယခုအာကာသ, မော်တော်ကား, Alloy ပစ္စည်းများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်အပူစီးကူးခြင်းသည်အမြဲတမ်းအားနည်းချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီးသိပ္ပံပညာရှင်များသည်နှစ်ပေါင်းများစွာတိုးတက်ရန်ကြိုးစားနေသည့်လမ်းကြောင်းဖြစ်လာသည်။ အထူးသဖြင့်အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှု, အလိုအလျောက်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်ခြင်းများကိုထောက်ခံခြင်း, ထို့ကြောင့်၎င်းသည်၎င်း၏အားနည်းချက်များကိုပြုလုပ်ရန်နှင့် CFRP ၏အပူစီးဆင်းမှုကိုထိရောက်စွာတိုးတက်စေရန်အတွက်ပိုမိုအရေးတကြီးအဆိုပြုချက်တစ်ခုဖြစ်လာသည်။

ယခင်ကသိပ္ပံပညာရှင်များသည်ဖိုက်၏အလွှာများကိုထည့်ခြင်းဖြင့်အပူကိုလုပ်ဆောင်ရန်ကြိုးစားခဲ့သည်။ သို့သော်ဂလူးအမ်သည်ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပေါင်းစပ်မှုများ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလျှော့ချပေးနိုင်သည့်ဖုန်အလွှာအက်ကွဲခြင်း,

ဤပြ problem နာကိုဖြေရှင်းရန် Toray သည် Hardness နှင့် Taul Carbon Fiber ဖြင့် CFRP ၏သုံးဖက်မြင်ကွန်ယက်ကိုဖန်တီးခဲ့သည်။ သတ်သတ်မှတ်မှတ်ဖြစ်ရန် cfrp သည် cfrp ကိုစွမ်းအင်စီးကူးရေးတည်ဆောက်ပုံကိုဖွဲ့စည်းရန်နှင့်ကာကွယ်ရန်အတွက်အသုံးပြုသည်။

ဖိုက်အလွှာ၏အထူနှင့်အနေအထားသည်အပူ 0 င်ရောက်ခြင်း၏လမ်းကြောင်းကို torier သည်အစိတ်အပိုင်းများကိုကောင်းမွန်သောစွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုရရှိရန်အတွက်လွတ်လပ်စွာဒီဇိုင်းဆွဲခြင်း,

ဤစီးပွားဖြစ်နည်းပညာဖြင့် Toray သည် cfrp ၏အားသာချက်များကိုအလေးချိန်နှင့်ခွန်အားမြင့်မားစွာဖြင့်အားသာချက်များကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသည်။ မိုဘိုင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး, မိုဘိုင်းအီလက်ထရောနစ်နှင့် 0 တ်ဆင်နိုင်သောကိရိယာများစသည့်ဒေသများတွင်နည်းပညာကိုအသုံးပြုလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။