ပြည်ပမီဒီယာသတင်းများအရ Rheinmetall သည် ဖိုက်ဘာမှန်ဆိုင်းထိန်းစပရိန်အသစ်ကို တီထွင်ခဲ့ပြီး ရှေ့ပြေးပုံစံစမ်းသပ်ယာဉ်များတွင် ထုတ်ကုန်ကိုအသုံးပြုရန် အဆင့်မြင့် OEM တစ်ခုနှင့် ပူးပေါင်းခဲ့သည်။ ဤစပရိန်အသစ်တွင် စပရိန်မပါဝင်သော အလေးချိန်ကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေသည့် မူပိုင်ခွင့်တင်ထားသော ဒီဇိုင်းပါရှိသည်။
ဆိုင်းထိန်းစနစ်စပရိန်များသည် ဘီးများကို ကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသောကြောင့် ယာဉ်၏ဘေးကင်းရေးနှင့် ကိုင်တွယ်မှုတွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ရိုးရာသံမဏိကွိုင်စပရိန်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဖန်ဖိုက်ဘာအားဖြည့်ထားသော ပေါင်းစပ်စပရိန်အသစ်သည် စပရိန်မပါသောအလေးချိန်ကို ၇၅% အထိ လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး အကွာအဝေးအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။
အလေးချိန်လျှော့ချခြင်းအပြင်၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအဖွဲ့သည် အမြင့်ဆုံး pitch နှင့် roll stability၊ ပစ္စည်း၏ မြင့်မားသော inherent damping နှင့် အကောင်းဆုံးဆူညံသံ၊ တုန်ခါမှုနှင့် ကြမ်းတမ်းမှုလက္ခဏာများကို သေချာစေရန် အထူးအလေးပေးခဲ့သည်။ ရိုးရာသံမဏိစပရိန်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက fiberglass အားဖြည့်စပရိန်များသည်လည်း သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ပလတ်စတစ်သည် အချို့သောဓာတုပစ္စည်းများဖြင့်သာ သံချေးတက်နိုင်သော်လည်း အောက်ဆီဂျင်နှင့် ရေဖြင့် မပျက်စီးနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
စပရိန်ကို စံစပရိန်ကဲ့သို့ တပ်ဆင်သည့်နေရာတွင် စီစဉ်နိုင်ပြီး အရေးပေါ်ကိုင်တွယ်မှု ባህሪያတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော မောပန်းမှုခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် ယာဉ်ကို ဆက်လက်မောင်းနှင်နိုင်ပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ မေလ ၁၀ ရက်
