သုတေသီများသည် ဂရပ်ဖင်းနှင့်ဆင်တူသော်လည်း ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော အဏုကြည့်ဖွဲ့စည်းပုံရှိသည့် ကာဗွန်ကွန်ရက်အသစ်တစ်ခုကို ခန့်မှန်းထားပြီး ၎င်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများဆီသို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည်။ ဂရပ်ဖင်းသည် အထင်ရှားဆုံး ထူးခြားသော ကာဗွန်ပုံစံဖြစ်သည်ဟု ငြင်းခုံနိုင်သည်။ ၎င်းကို လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီနည်းပညာအတွက် အလားအလာရှိသော ဂိမ်းစည်းမျဉ်းအသစ်တစ်ခုအဖြစ် အသုံးချခဲ့သော်လည်း ထုတ်လုပ်မှုနည်းလမ်းအသစ်များသည် နောက်ဆုံးတွင် ပိုမိုပါဝါသုံးစွဲသော ဘက်ထရီများကို ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။
ဂရပ်ဖင်းကို ကာဗွန်အက်တမ်များ၏ ကွန်ရက်တစ်ခုအဖြစ် ရှုမြင်နိုင်ပြီး ကာဗွန်အက်တမ်တစ်ခုစီကို အနီးနားရှိ ကာဗွန်အက်တမ်သုံးခုနှင့် ချိတ်ဆက်ကာ သေးငယ်သော ဆဋ္ဌဂံပုံများ ထုတ်လုပ်သည်။ သို့သော် ဤတိုက်ရိုက်ပျားအုံဖွဲ့စည်းပုံအပြင် အခြားဖွဲ့စည်းပုံများကိုလည်း ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်ဟု သုတေသီများက ယူဆကြသည်။
ဒါက ဂျာမနီနိုင်ငံ မာဘာ့ဂ် တက္ကသိုလ်နဲ့ ဖင်လန်နိုင်ငံ အာလ်တို တက္ကသိုလ်က အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့က တီထွင်ထားတဲ့ ပစ္စည်းအသစ်ပါ။ သူတို့က ကာဗွန်အက်တမ်တွေကို လမ်းကြောင်းသစ်တွေဆီ ဆွဲဆောင်ခဲ့ပါတယ်။ ဘိုင်ဖီနိုင်းကွန်ရက်လို့ခေါ်တဲ့ ဒီကွန်ရက်ဟာ ဂရပ်ဖင်းထက် ပိုရှုပ်ထွေးတဲ့ ဇယားကွက်ဖြစ်တဲ့ ဆဋ္ဌဂံ၊ စတုရန်းနဲ့ အောက်တဂွန်တွေနဲ့ ဖွဲ့စည်းထားပါတယ်။ ဒါကြောင့် သုတေသီတွေက ၎င်းမှာ သိသိသာသာ ကွဲပြားပြီး တစ်နည်းနည်းနဲ့ ပိုလိုချင်တဲ့ အီလက်ထရွန်းနစ်ဂုဏ်သတ္တိတွေ ရှိတယ်လို့ ပြောပါတယ်။
ဥပမာအားဖြင့် ဂရပ်ဖင်းသည် တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်းအဖြစ် ၎င်း၏စွမ်းရည်အတွက် တန်ဖိုးထားခံရသော်လည်း၊ ကာဗွန်ကွန်ရက်အသစ်သည် သတ္တုတစ်ခုကဲ့သို့ ပိုမိုပြုမူသည်။ အမှန်စင်စစ်၊ အက်တမ် ၂၁ ခုသာ အကျယ်ရှိသောအခါ၊ ဘိုင်ဖီနိုင်းကွန်ရက်၏ အစင်းကြောင်းများကို အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအတွက် လျှပ်ကူးချည်မျှင်များအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဤအတိုင်းအတာတွင် ဂရပ်ဖင်းသည် တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်းကဲ့သို့ ပြုမူဆဲဖြစ်ကြောင်း ၎င်းတို့က ထောက်ပြခဲ့သည်။
အဓိကရေးသားသူက “ဒီကာဗွန်ကွန်ရက်အမျိုးအစားအသစ်ကို လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီတွေအတွက် အလွန်ကောင်းမွန်တဲ့ အန်နုတ်ပစ္စည်းအဖြစ်လည်း အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ လက်ရှိ ဂရပ်ဖင်းအခြေခံပစ္စည်းတွေနဲ့ နှိုင်းယှဉ်ရင် လီသီယမ်သိုလှောင်နိုင်စွမ်း ပိုမိုမြင့်မားပါတယ်” လို့ ပြောပါတယ်။
လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ အန်နုတ်ကို ကြေးနီသတ္တုပြားပေါ်တွင် ဖြန့်ထားသော ဂရပ်ဖိုက်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားလေ့ရှိသည်။ ၎င်းတွင် လျှပ်စစ်စီးကူးမှုမြင့်မားပြီး လီသီယမ်အိုင်းယွန်းများကို ၎င်း၏အလွှာများကြားတွင် ပြောင်းပြန်ထားရှိရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ရုံသာမက ዑပည်းထောင်ပေါင်းများစွာ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်သောကြောင့်လည်း ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၎င်းကို အလွန်ထိရောက်သောဘက်ထရီတစ်ခုဖြစ်စေရုံသာမက ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်းမရှိဘဲ အချိန်ကြာမြင့်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဘက်ထရီတစ်ခုလည်း ဖြစ်စေသည်။
သို့သော် ဤကာဗွန်ကွန်ရက်အသစ်ကို အခြေခံ၍ ပိုမိုထိရောက်ပြီး သေးငယ်သော အခြားရွေးချယ်စရာများသည် ဘက်ထရီစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုကို ပိုမိုအားကောင်းစေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များနှင့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို အသုံးပြုသည့် အခြားစက်ပစ္စည်းများကို ပိုမိုသေးငယ်ပေါ့ပါးစေနိုင်သည်။
သို့သော် ဂရပ်ဖင်းကဲ့သို့ပင် ဤဗားရှင်းအသစ်ကို ကြီးမားသောအတိုင်းအတာဖြင့် မည်သို့ထုတ်လုပ်ရမည်ကို ရှာဖွေခြင်းသည် နောက်ထပ်စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ လက်ရှိတပ်ဆင်မှုနည်းလမ်းသည် ကာဗွန်ပါဝင်သော မော်လီကျူးများသည် အစပိုင်းတွင် ချိတ်ဆက်ထားသော ဆဋ္ဌဂံကွင်းဆက်များကို ဖွဲ့စည်းသည့် အလွန်ချောမွေ့သော ရွှေမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် မူတည်သည်။ နောက်ဆက်တွဲဓာတ်ပြုမှုများသည် ဤကွင်းဆက်များကို စတုရန်းနှင့် အဋ္ဌဂံပုံသဏ္ဍာန်များဖွဲ့စည်းရန် ချိတ်ဆက်ပေးပြီး နောက်ဆုံးရလဒ်ကို ဂရပ်ဖင်းနှင့် ကွဲပြားစေသည်။
သုတေသီများက ရှင်းပြခဲ့သည်- “ဂရပ်ဖင်းအစား ဘိုင်ဖီနိုင်းထုတ်လုပ်ရန် ချိန်ညှိထားသော မော်လီကျူးရှေ့ပြေးပစ္စည်းများကို အသုံးပြုရန်မှာ အကြံဉာဏ်အသစ်ဖြစ်သည်။ ယခုအခါ ရည်မှန်းချက်မှာ ၎င်း၏ဂုဏ်သတ္တိများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ နားလည်နိုင်စေရန်အတွက် ပိုကြီးသော ပစ္စည်းစာရွက်များ ထုတ်လုပ်ရန်ဖြစ်သည်။”
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၆ ရက်
