ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ဖိုက်ဘာပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများသည် သံမဏိကို မည်သို့အစားထိုးနိုင်မည်နည်း။ ဤသည်မှာ Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC) ပရောဂျက်က ဖြေရှင်းရန် ရည်ရွယ်ထားသော ပြဿနာဖြစ်သည်။
Gestamp၊ Fraunhofer Institute for Chemical Technology နှင့် အခြား consortium မိတ်ဖက်များသည် “Eco-Dynamic SMC” ပရောဂျက်တွင် ဖိုက်ဘာပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများကို တီထွင်လိုကြသည်။ ၎င်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်သော မော်တော်ကားဆိုင်းထိန်းစနစ် wishbones အတွက် ပိတ်ထားသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုစက်ဝန်းတစ်ခု ဖန်တီးရန်ဖြစ်သည်။ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ ရိုးရာအစဉ်အလာအရ အသုံးပြုခဲ့သော သံမဏိကို “CF-SMC နည်းပညာ” (ကာဗွန်ဖိုက်ဘာစာရွက်ကဲ့သို့သော ပုံသွင်းဒြပ်ပေါင်း) ကို အကောင်အထည်ဖော်ရန်အတွက် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သောပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ဖိုက်ဘာပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများဖြင့် အစားထိုးမည်ဖြစ်သည်။
မှိုသို့ မလွှဲပြောင်းမီ ပစ္စည်းပုံ၏ အမျှင်ပါဝင်မှုနှင့် အလေးချိန်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက်၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်အမွှာကို ကုန်ကြမ်းထုတ်လုပ်မှုမှ ဦးစွာဖန်တီးသည်။ ထုတ်ကုန်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု သရုပ်ဖော်မှုများသည် ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများအပေါ် အခြေခံ၍ ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွက် အမျှင်ဦးတည်ချက်ကို ဆုံးဖြတ်သည်။ ထို့နောက် ပုံစံငယ်ကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် အသံဆိုင်ရာအပြုအမူကို အကဲဖြတ်ရန် စမ်းသပ်ယာဉ်ပေါ်တွင် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် စမ်းသပ်မည်ဖြစ်သည်။ ၂၀၂၁ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် စတင်ခဲ့သော Eco-Power SMC ပရောဂျက်သည် OEM ခွင့်ပြုချက်လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ကိုက်ညီသော ဖိုင်ဘာပေါင်းစပ်အစိတ်အပိုင်းများကို တီထွင်ရန် ပြည့်စုံပြီး ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို အာရုံစိုက်သည်။ ကားကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများအပြင် မော်တာဂလိုက်ဒါဆိုင်းထိန်းစနစ်အစိတ်အပိုင်းကိုလည်း တီထွင်မည်ဖြစ်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ ၂ ရက်
